Zentraler Omnibusbahnhof

Die besonders langlebige Betonfahrbahn am neuen Busbahnhof ist fast fertig, die Träger der Überdachung für die Buswartebereiche stehen schon und auch die Masten mit der Straßenbeleuchtung wurden am ZOB bereits aufgestellt.

Die Betonplatten für Fahrbahn und Bushalteplätze am neuen Busbahnhof sind zum Großteil bereits fertig gesetzt und lassen die Insel erkennen, die später als Wartebereich mit Bänken, Windschutz und Dächern ausgestattet wird.

Für die Buswartehäuschen am ZOB werden zurzeit die Fundamente gegossen.

Zwischen der westlichen Ackerfläche und dem Zentralen Omnibusbahnhof entstehen 20 Pkw-Stellplätze. Die Bordsteine, die die Parkfläche umranden sind fertig gesetzt.

Am ZOB ist mit dem Bau der Betonfahrbahn angefangen worden. Ziel ist es, die Betonfahrbahn bis Mitte Dezember fertigzustellen. Die Arbeiten sind allerdings stark witterungsabhängig

Am ZOB haben die Arbeiten zum Setzen der Bordsteine begonnen. Der Unterbau wird für die Betondecke vorbereitet, auf der später die Busse fahren werden.

Nach dem Abschluss der Kanalbauarbeiten am Zentralen Omnibusbahnhof wird der Platz vorbereitet und die Grundlage für die spätere Betonage aufgebracht.

Die Kanalbauarbeiten für die Neugestaltung des Zentralen Omnibusbahnhofs sind abgeschlossen. Das anfallende Regenwasser wird in die neuen Stauraumkanäle in der Stertwelle geleitet. Von dort fließt das Wasser gedrosselt auf 5 Liter pro Sekunde ab.

Zeitgleich mit den Arbeiten im ersten Bauabschnitt an der Stertwelle starteten auch die Bauarbeiten am Zentralen Omnibusbahnhof.

Die Neugestaltung des Zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB) startet am 29. Juli. Die vorhandene Verkehrsanlage entspricht nicht mehr den heutigen Anforderungen an Sicherheit und Aufenthaltsqualität. Das Land NRW fördert die Maßnahme über den Zweckverband NWL mit knapp 1,55...